通勤経路のきっぷ売り場減少を追う [つれづれ]
これは東急日吉駅の状況。
券売機４台が生き埋めになっていました。
日吉は慶應大学日吉校舎があるので、お受験イベント時は相当な混雑になります。
その時は臨時オープンするかもしれません。
朝はボチボチ利用者がありますが、
こんな日もあります。
こちらにも4台ほど設置できるようなスペースが余っています。
東急横浜駅北側の券売機。こちらは5台ほど生き埋めになっています。
(そこのカポー、いつまでもじゃま！)
いかにもまだ中に残ってます風。
こちらはJRの物。最近できたせいか、余っているスペースはないようです。
こちらはJR戸塚駅。こちらも最近改修されたので、あまりはないですね。
改修時に台数が減り、空いた所+コンビニが引っ越して、跡地はみどりの窓口になりました。
こちらは市営地下鉄戸塚駅。3台空きという感じですね。
振り返ると、
廃止になった定期券売り場。
ちょっともったいないですね。
最後は上永谷駅。一台減で、跡地はPASMOのチャージ機になっていました。
でもほんと、ずいぶん紙の切符買っていないなぁ。
ミクと金星に行きませんか?
確かに、紙の切符を買うのは、新幹線に乗るとき位でしょうか。
ＰＡＳＭＯの前もイオカードやパスネットを使っていたから、切符を買った記憶はないですねー。
でも、均一料金区間でないバスは、今でも紙の札をとってますよね。最近は乗ってないですけど、精算はＰＡＳＭＯでできるのかな？
by NG (2009-11-24 03:10)
NGさまこんばんは
そうですねー。電車で切符を買ったのは新幹線が最後です。
硬券どころか、切符自体が貴重品になってしまいました。
バスの件、実家は整理券方式です。PASMOの時は、乗る時と降りる時の二回かざします。電車と同じですね。
鉄塔探索で乗った鎌倉のバスは、乗る時に運転手さんに行き先を告げ、その後1回タッチというやり方でした。
で、うっかりJR東海の御殿場線に乗った時は、車内現金清算で、御殿場に戻った時に証明書を見せてカードの改札記録を消去するやり方でした。
by doggie (2009-11-26 02:14)